青森市 五十嵐自動車工房 持ち込み部品取付け・サーキット仕様車・チューニングカー・カスタムカー・中古車・オートリース・車検など車の事なら何でもお任せ!!

| エントリー名 | 五十嵐チーム |
|---|---|
| 予選結果 | 4位 |
| 決勝結果 | 4位 |
| 予選タイム | 1’14”768<ドライ> |
| 決勝周回数 | 133周 |
| 車両名 | シルビアS14 |
|---|---|
| エントリー名 | 大ちゃんシルビアS14 |
| クラス | 1クラス(33台) |
| 予選結果 | 3位 |
| 決勝結果 | 3位 |
| 本日ベストラップ | 1’56”721<ドライ> |
| 過去ベストラップ | 2’01”068<ドライ> |
| 車両名 | ランサーCT9A |
|---|---|
| エントリー名 | SSIエボ9GT |
| クラス | 1クラス(33台) |
| 予選結果 | 2位 |
| 決勝結果 | 出走せず |
| 本日ベストラップ | 1’56”244<ドライ> |
| 過去ベストラップ | 1’56”953<ドライ> |
| 結果 | 6位 |
|---|---|
| エントリー名 | 大ちゃんシルビアS14 |
| 本日ベストラップ | 2’01”307<ドライ> |
| 過去ベストラップ |
| クラス | CL-Ⅲクラス |
|---|---|
| 結果 | 2位 |
| エントリー名 | SSIインプレッサ |
| ベストタイム | 1’02”648<ドライ> |
| 結果 | 2位 |
|---|---|
| エントリー名 | SSIエボ9GT |
| ベストタイム | 1’08”799<ドライ> |
| 結果 | 1位 |
|---|---|
| エントリー名 | SSIエボ9GT |
| ベストタイム | 1’08”223<ドライ> |
| クラス | CL-Ⅲクラス優勝 |
|---|---|
| 結果 | 総合優勝 |
| エントリー名 | SSIインプレッサ |
| ベストタイム | ’57”581<ドライ> |
| クラス | CL-Ⅲクラス4位 |
|---|---|
| エントリー名 | 五十嵐自動車工房☆ローレル改 |
| ベストタイム | 1’02”289<ドライ> |
| 結果 | 8位 |
|---|---|
| エントリー名 | 大ちゃんシルビアS14 |
| ベストラップ | 2’23”975<雨> |
| 結果 | 8位 |
|---|---|
| エントリー名 | 大ちゃんシルビアS14 |
| ベストラップ | 2’01”068<ドライ> |
| 結果 | 2位 |
|---|---|
| エントリー名 | SSIエボ9GT |
| ベストラップ | 1’33”001<ドライ> |
| 結果 | 3位 |
|---|---|
| エントリー名 | 大ちゃんシルビア |
| ベストラップ | 1’35”976<ドライ |
| 結果 | - |
|---|---|
| エントリー名 | SSIエボ9GT |
| ベストラップ | 1’06”87<ドライ> |
| 過去ベストラップ | 1’06”87<ドライ> |
| 結果 | 1位 |
|---|---|
| エントリー名 | SSIエボ9GT |
| ベストラップ | ー |
| 結果 | 2位 |
|---|---|
| エントリー名 | SSIエボ9GT |
| ベストラップ | ー |
| 結果 | 1位 |
|---|---|
| エントリー名 | SSIエボ9GT |
| ベストラップ | 1’59”386<ドライ> |
| 過去ベストラップ | 1’56”953 |
| 結果 | 14位(7周終) |
|---|---|
| エントリー名 | SSIエボ9GT |
| ベストラップ | 1’17”570 |
| 結果 | 8位 |
|---|---|
| エントリー名 | シルビアs14 |
| ベストラップ | 1’17”570 |
| 結果 | 1位 |
|---|---|
| エントリー名 | SSIエボ9GT |
| ベストラップ | 1’10”555 |
| 結果 | 4位 |
|---|---|
| エントリー名 | SSIエボ9GT |
| ベストラップ | 2’00”763<ドライ> |
| 結果 | 2位 |
|---|---|
| エントリー名 | SSIエボ9GT |
| ベストラップ | 1’34”355<ドライ> |
| 結果 | 1位 |
|---|---|
| エントリー名 | SSIエボ9GT |
| 結果 | 7位(8周終) |
|---|---|
| エントリー名 | Monkey’インプレッサ |
| ベストラップ | 1’39”366<ドライ> |